Показаны сообщения с ярлыком автомобили. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком автомобили. Показать все сообщения

суббота, 28 апреля 2018 г.

четверг, 22 марта 2018 г.

Для кого в СССР выпускали автомобили с правым рулем


Все мы давно привыкли к тому, что в нашей стране в основном выпускают автомобили, оснащенные рулем, расположенным слева.

среда, 17 февраля 2016 г.

Автомобили СССР, которых мы не видели


На автомобильных выставках всегда представлено очень много прототипов. На создание нового автомобиля уходит очень много времени, а на устранение возникающих ошибок и неточностей еще больше. Лишь малая часть новых творений достигает конвейера. Большая же часть автомобилей остается лишь в чертежах или выпускается в количестве одной единицы. Давайте посмотрим на те советские автомобили, которые так и не появились на свет.
ГАЗ М-73. Экспериментальная модель 1955 года.
ВАЗ Е-1101. Экспериментальная модель 1970 года.
ВАЗ 2103 универсал. Экспериментальная модель 1976 года.
ВАЗ 2105 «Жигули». Экспериментальная модель 1976 года.
ВАЗ 2107. Модернизированная экспериментальная модель 1986 года.
ВАЗ 2122. Модель 1976 года.
ВАЗ-Porsche 2103. Прототип 1976 года.
ВАЗ 2802-01 «Пони». Экспериментальная модель 1980 года.


В течение многих лет количество производимых автомобилей Жигули было ограничено. В то время автомобильный завод Москвич попытался расширить свое производство, разработав экспериментальные модели 401е и 424е в 1949 году.
Москвич А9. Прототип 1957 года. Микроавтобус рассматривался как легковой автомобиль. Он был оснащен двигателем от Москвича-407 и экспериментальной коробкой передач. Но позже на заводе на стало хватать места для его производства и все работы были остановлены.
Москвич 444. Прототип 1958 года.
Москвич 408 Турист. Экспериментальная модель 1964 года.
Москвич 2150. Экспериментальная модель 1972 года.
Москвич 3-5-5. Экспериментальная модель 1972 года. Автомобиль был бы очень изящным и современным в то время.
Москвич-С1. Прототип 1974 года.
Москвич 3-5-6. Экспериментальная модель 1975 года.
Москвич С-3. Прототип 1976 года. Если бы не часть деталей, скопированных с Simca, то эта модель выглядела бы, как Москвич-2141.
Экспериментальная модель такси 1964 года. Автомобиль имеет 4 пассажирских места. Вход осуществляется через боковую дверь. В настоящее время данная модель находится в музее.
Ирбитский мотоциклетный завод. ИМЗ-НАМИ-450 Белка 1956 года. Передняя часть кабина была сдвинута вперед. Большая боковая дверь справа предназначалась для посадки пассажиров. Позже все экспериментальные модели были уничтожены.
ЗИЛ Е169А 1964 года.
ГАЗ-18. Было выпущено две единицы.
ГАЗ-56, 1956 год.
ГАЗ 53А. Экспериментальная модель 1972 года.
ГАЗ-3101 «Волга». Экспериментальная модель 1975 года. Форма кузова Волги за все время практически не была изменена.
ГАЗ-3105 «Волга». Экспериментальная модель 1987-1992 года.




Источник

пятница, 27 февраля 2015 г.

Почему чёрные машины запрещены в Туркмении

Чёрные автомобили запрещено импортировать в республику Туркменистан, а также временно приостановлена их постановка на учёт.

воскресенье, 23 ноября 2014 г.

Новый автомобиль, который способен ездить со скоростью 350 км/ч, работая на солёной воде

Quant e-Sportlimousine – мощный автомобиль, который использует в качестве топлива солёную воду, недавно был сертифицирован для езды по европейским дорогам. Это является серьёзным признаком того, что нефтяные картели постепенно проигрывают энергетическую войну.

вторник, 18 ноября 2014 г.

Автомобиль-амфибия


В это трудно поверить, но cамодвижущееся транспортное средство, пригодное как для езды по земле, так и для плавания, появилось задолго до автомобиля. В 1805 году 20-тонный деревянный монстр с паровой машиной американского изобретателя Оливера Эванса поразил филадельфийцев, преодолев вплавь реку и выбравшись на берег.

суббота, 15 ноября 2014 г.

Как автопроизводители маскируют свои новинки?


Все мы видели фотографии таинственных прототипов, заклеенных пленкой с затейливым орнаментом или завернутых в толстые черные накидки. Как правило, под этим камуфляжем скрываются горячо ожидаемые будущие модели. Как именно их «обезличивают»?

среда, 29 октября 2014 г.

Любовь к пешеходам


Как писали Ильф и Петров, пешеходов надо любить, поскольку они составляют бóльшую часть человечества; мало того — лучшую его часть. Интересно, что замечательные писатели подняли голос в защиту прав пешехода ещё  в начале 30-х годов прошлого века, когда количество автомобилей и прочих транспортных средств на душу населения составляло ничтожную часть нынешнего. 

суббота, 26 июля 2014 г.

9 фактов о гигантском карьерном самосвале БелАЗ-75710

Если набрать в Яндексе слова: «в Белоруссии...», поисковик тут же подскажет варианты продолжения: «лиса выстрелила в охотника из ружья», «поймали русалку», «нашли чупакабру», «белка ездит в такси», «бобер загрыз мужчину», «есть свой Хогвартс», «нельзя хлопать в ладоши». С появлением БелАЗ-75710 чудес в стране вечного Лукашенко только прибавится — встречаем чемпиона мира по грузоподъемности в классе «карьерные самосвалы» (но не хлопаем — запрещено же).